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最近轻客市场上的一款车型得到了很多消费者关注，因为这款名为依维柯聚星的轻客采用了比较前卫潮流的外观设计，让轻客市场也开始与潮流时尚对接。可是有部分消费者在网上把依维柯聚星评价为新一代“卷王”，这样的话我个人认为有些夸大其词，所以我们今天来看看依维柯聚星的真实表现，大家来评价一下它的实力，算不算得上“卷王”？
既然很多消费者说依维柯聚星的外观设计年轻潮流，引领了细分市场的发展方向，那我们就先来看看依维柯聚星的外观设计。相比竞争对手，依维柯聚星在外观设计方面向我们常见的MPV靠拢，让消费者能够感受到年轻时尚的气息。在前脸位置，依维柯聚星使用了扁平化的镂空格栅，这样的设计让依维柯聚星看起来就像是一台新能源车型。与此同时，依维柯聚星使用了凌厉的分体式头灯组，标配LED灯组跟上了乘用车的步伐。有趣的是依维柯聚星还在格栅两侧设计了日行灯，这样的设计再次提高了它的精致感和潮流属性。
在车身侧面，依维柯聚星也使用了比较潮流的设计风格，前排座舱的车窗边框并没有中规中矩地跟着车身轮廓，而是设计了一定的倾角，看起来更加潮流运动。而且依维柯聚星还设计了后排隐私玻璃，保护了后排乘客的隐私性。值得一提的是依维柯聚星后轮眉设计比较独特，让消费者能够得到比较新鲜的视觉感受。而在车尾位置，依维柯聚星的后挡风玻璃也没有采用中规中矩的矩形设计，而是在后挡风玻璃位置设计了折线样式，提高了车尾的灵动感，配合分体式尾灯和黑色后包围，展现出一些潮流运动属性。
不过相比于在轻客市场纵横多年的福特全顺，依维柯聚星常规版本采用了4998*2030*2035mm的车身，并且有3000mm的轴距，这样的数据让依维柯聚星面对福特全顺也有轻微优势。不过有一说一，依维柯聚星在配置方面的表现并不比依维柯聚星优秀多少，说它“卷”真的有些言过其实。相比同价位乘用车，依维柯聚星搭载的科技配置也没有多么出色。
不过有趣的是依维柯聚星为消费者提供了各种不同的座椅布局，相比大多数竞争对手来说，依维柯聚星的座舱布局更加灵活，甚至它还为消费者提供了3+2五座、3+3六座、3+2+3八座以及3+3+3九座版本，这样独特的座椅布局让依维柯聚星可以应对更多消费者独特的用车需求，也算是比较有新意。
综合来说，南京依维柯多年以来就在商用车领域打拼，也积攒了不错的人脉，而依维柯聚星这款车型采用比较年轻潮流的设计风格，能够吸引不少消费者的视线。不过相比福特全顺来说，依维柯聚星并没有太多优势，而且依维柯聚星13.68万元起的官方指导价真的不便宜，所以想要得到消费者青睐并不容易。
