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07月14日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收点，环比上涨点。分子指数来看，沿海线指数报收点，环比上涨点；沿江线指数报收点，环比上涨点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至乍浦航线万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至宁波航线万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为26元/吨，期环比上涨1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线万吨船舶的平均运价为元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为元/吨，期环比上涨1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。北方港市场氛围继续降温，部分贸易商认为高温天气及电厂日耗对后期需求存有一点支撑，进而坚持挺价情绪，而终端继续压价策略，涨价时暂缓采购，当前市场整体需求较弱，成交价震荡频繁，大幅涨跌可能性不大。下游电厂日耗继续缓涨，但库存压力小，市场采购需求很低；下游水泥行业市场需求较弱，用煤需求有限，少量刚需采购很难对煤炭市场形成实质性支撑。海运煤炭市场维持近期平静表现，货盘少量释放，船东报价探涨，部分航线运价上行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计9条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计53条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计47条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计16条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存558万吨↓7万吨，国投曹妃甸港库存477万吨↓6万吨，京唐港库存万吨↓万吨，黄骅港库存177万吨↓万吨，合计万吨↓万吨。

海事信息：无。